2月3日 記 リハビリ練習？！の続き

今日も良い天気、予報では昨日よりも風も弱い様子。

リハビリの2日目と出陣しました。

まずは、シャトルから。

昨日の練習で高度をとることに慣れたので更に飛行を目指します。

まずは低空で往復飛行を。

ちょっと動画です。

殆ど機体がいない動画となっていますが、お時間の取れる方は気長にお付き合いください。

たまに、シャトルが顔を出しますから・・・・・（＾＾；

だいぶシャトルに慣れてきました。

2から3タンク目は高度をとって往復飛行をさせました。以前のシャトルは姿を消して、ゆったり飛ばせるようになっています。

450と違い、傾きを見ている余裕があります。おっとこっちだと考えながら舵を打っても間に合うのです。大型機ならではの特徴なんでしょうか。

初めて、軽くバンクを打ってラダーにて旋回させました。

ちょっと怖かったのですが、バンクを打って旋回を始めた時に、思い切ってそのままにしておいたらちゃんと旋回してくれまし

た。まだ、右旋回だけでしたが、左旋回も練習して水平8の字をかけるようにしたいと思います。

シャトルはその後でストールターンとします。

シャトル、とても好調になってきました。

昨日のエンジンの掛かりの悪かった原因は、マフラー固定のボルトを上下逆にしていたので排気漏れしていたようです。

下のボルトは長いとフレームに当たってしまうことを忘れてボルトを締めていたのです。昨日の練習後にエンジンをおろした時に気がつきました。

続いて450です。

こちらは、ちょっと調整中。

どうも以前の感じと違います。そんなに変わっていないはずなんですが、違和感。

ホバもヨタヨタ・・・・・

この後、再度見直しをかけて何とか以前の状態に近くなったようなので往復飛行を練習しました。

ストールターンもどきも少々練習。

やはり、こちらの方が機敏です。うっかりしていると落とします。

そんなこんなで3パック練習しました。

次回の練習では両機とも往復飛行に力を入れて練習です。

無事に今日も帰還できました。

コメント 10

こんばんは。
昨日より良くなっている感じですね。
いいじゃないですか！　　ガンガン行きましょう！！

４５０のホバーリングレベルは、音だけを聞いていると
回転不足のような気もしますが、
ピッチとスロットルの調整でもっと安定するでしょうね。
by Falcon (2011-02-03 21:38) 

絶好調のようですね！
私は最近ハンドランチグライダーを、買おうか、どうしようか悩んでいます
by 駅員3 (2011-02-03 22:22) 

Falconさん

ありがとうございます。

シャトルは良い感じになりました。昨日よりも2コマ位絞り込んでいます。甘すぎた感がありました。
大きいのと初心者用なので安心して見ていることが出来る機体だと思います。舵を打つのに時間的余裕がある気がします。

450、動画のあとピッチ、スロットルをちょっと変更して回転は高めにしました。ご指摘の通りです。（＾＾）
やっと、以前の状態の感じになりました。
by たく (2011-02-04 06:50) 

YUTAじい　さん

ありがとうございます。
by たく (2011-02-04 06:50) 

駅員3さん

ありがとうございます。

シャトルは昭和村での事故以来、やっと安心して上げられるレベルまできました。
お気に入りの1機にしあがってきたようです。（＾＾）

グライダー、いいですよね。寝転がって上をみて飛ばしたいところです。
by たく (2011-02-04 06:53) 

シャトルは上々の仕上がりの様で、動画でもきれいに飛んでますね。

by gen (2011-02-04 07:42) 

genさん

ありがとうございます。

そうですね。シャトル何とかなりました。（＾＾）

あとは、テールがゆっくり、左右に振れるのが気になります。
by たく (2011-02-04 14:18) 

ほりけんさん

ありがとうございます。
by たく (2011-02-04 14:19) 

モルディブTシャツさん

ありがとうございます。
by たく (2011-02-04 14:19) 

だみかんさん

ありがとうございます。
by たく (2011-02-07 18:52)