2月24日 記 久しぶりに朝練

この時から、必死に飛んでくれてきた450。

私にヘリの楽しさ、難しさを教えてくれた機体。

墜落しても部品を交換すれば、素直に飛んでくれた。

最近、大きい機体にばかり気を入れていましたが、基本の450で久しぶりに朝練をしています。昨日の朝から。

出勤前に墜落させるのは辛いので、無理をしないフライト。

今朝は対面に入れて、無意識の舵を打てず危うかった。

兎に角、お気に入りで、大切な機体。

まだまだ、現役です。永遠にかなぁ・・・・・？

コメント 13

こんばんは。
朝から墜落は、いただけないですよね。
補助あんよ付けるんですか？
これだったら、墜落しないでしょ！
でも慣れない対面練習には、良いと思いますね。
by Falcon (2011-02-24 21:52) 

おはようござます！
いつもありがとうございます。
450はやはり特別な思い入れがありますか？
私も初の飛行機はいまだにもっていますよ。静かに...
by ayasolo (2011-02-25 08:55) 

初心に立ち返り…良いですねぇ
果てはジェットヘリの操縦まで頑張ってください
by 駅員3 (2011-02-25 10:25) 

1999nice目だった。
アメンボは安心感を増すからイイね。
ただちょっと浮きが悪くなるのでスロットルカーブを少し増やしたほうがいいかも。
by gen (2011-02-25 11:16) 

rebeccaさん

ありがとうございます。
by たく (2011-02-25 21:05) 

YUTAじい　さん

ありがとうございます。
by たく (2011-02-25 21:05) 

だみかんさん

ありがとうございます。
by たく (2011-02-25 21:06) 

Falconさん

まずは、ごめんなさい。

レスの順番を間違えてしまいました。m( _ _ )m

朝練で落として会社へ向かうのは嫌ですねぇ（＾＾）
対面にする時は高度をとっています。乱れてもリカバリー出来るであろう高さです。
ですから、アメンボはつけません。マスターはまだまだ先ですね。（＾＾）
by たく (2011-02-25 21:09) 

ayasoloさん

ありがとうございます。

この1機は新たに購入した機体よりも思い入れがあるのは否めません。（＾＾；
やはり、これで覚えてステップアップしていますから。
基本中の基本の機体です。

これで出来れば、大型機でも可能と思えています。（＾＾）
by たく (2011-02-25 21:12) 

駅員3さん

ありがとうございます。

満身創痍？の機体でもありますし、でも、一番のお気に入りですね450は。
自身の調子のいい時は、非常に気持ち良いフライトをしてくれますから。（＾＾）
by たく (2011-02-25 21:14) 

genさん

ありがとうございます。

大丈夫、アメンボはつけません。（＾＾）
写真が始めたころの写真でした、申し訳ありません。
by たく (2011-02-25 21:15) 

ほりけんさん

ありがとうございます。

２０００の大台にのることが出来ました。

更新まばら、最近、道から外れている等の問題のある我がブログですが、よろしくお付き合いください。

　　　　　　　　　m(_ _)m
by たく (2011-02-25 21:17) 

taq1956さん

ありがとうございます。
by たく (2011-02-25 21:41)